Tout type d’erreur ou de défaillance qui ne permet pas le bon fonctionnement de l’avion, et donc pour la sécurité, empêche son utilisation. Ces pannes peuvent être diverses telles qu’une crevaison, un problème de moteur, de climatisation ou une défaillance de l’une des ailes.
Il y a 2 cas à prendre en compte lorsqu’une panne technique survient :
Panne technique avant le vol :
Une panne avant le vol qui entraîne un retard de vol de plus de trois heures ou une annulation fera l’objet d’une réclamation puisque l’obligation de la compagnie aérienne est de maintenir les avions de l’ensemble de sa flotte en parfait fonctionnement. Des défaillances techniques ou des raisons techniques peuvent être invoquées.
Panne technique pendant le vol
Dans ce cas, après avoir effectué les différents contrôles pertinents et avoir vérifié le bon fonctionnement de tous les systèmes, si une panne survient pendant le vol, le pilote, sur la base des protocoles de sécurité, a le pouvoir d’atterrir l’avion pour des raisons d’urgence. Ce protocole rend impossible de se plaindre dans certains cas, puisqu’après avoir passé les contrôles pertinents, le pilote fait passer la sécurité des passagers en premier. La possibilité de réclamer ou non le problème technique dépendra du fait que la panne aurait pu être évitée ou non et que les protocoles de sécurité ont été respectés pour qu’il ne se produise pas.
Comment dois-je faire une réclamation en cas de panne ou de défaillance technique ?
Chez Flight Claim, nous pouvons gérer votre réclamation pour une panne technique, où un avocat expérimenté étudiera votre cas sans engagement et évaluera si la réclamation est recevable ou non.